La storia di playa de Las Teresitas


Il 15 giugno 1973, la prima e unica spiaggia artificiale di Santa Cruz fu aperta al pubblico. Questa spiaggia prese il nome di Las Teresitas, dopo un progetto di preparazione di 20 anni che trasformò tre spiagge collegate tra loro in una sola. Questa nuova spiaggia fu divisa in tre parti, ciascuna con nomi diversi.

La parte più vicina alla città di San Andrés era situata dietro la sabbia, dove si trova ancora oggi l’antico cimitero di San Andrés. In origine, questa parte della spiaggia consisteva in una piccola zona di sabbia nera, che può ancora essere intravista quando si visita il cimitero. La seconda parte, nota come Los Moros, ospitava un palazzo che apparteneva alla principessa Diana d’Orleans, figlia dei conti di Parigi, e al duca Carlo di Württemberg, figlio di Filippo Alberto, duca di Württemberg. Infine, la terza zona si trovava nel Barranco de Las Teresas, ed è da questa parte che la spiaggia ha preso il suo nome dopo la ristrutturazione.

Un gruppo su Facebook chiamato “Vecchie Foto di Tenerife” ha condiviso un’immagine della spiaggia datata 1960, prima che fosse conosciuta come Las Teresitas. Nell’immagine si vedono le rocce, la sabbia nera e l’assenza di frangiflutti, poiché quella parte della costa era considerata pericolosa.

I residenti locali testimoniano che questa spiaggia era pericolosa, con onde violente che si infrangevano sulle rocce. Purtroppo, diversi incidenti mortali si verificarono in questa zona a causa dell’orientamento, della forza dell’acqua e del vento caratteristici della spiaggia.

Rigenerare la spiaggia e coprire quasi un chilometro e mezzo di costa con sabbia vulcanica si rivelò essere un progetto costoso a causa della scarsità di questa risorsa. Di conseguenza, il Comune chiese un prestito di 50 milioni di pesetas (oltre 300.000 euro) per acquistare la sabbia necessaria a coprire la zona.

I lavori sulla spiaggia di Las Teresitas iniziarono nel 1968 con la costruzione di due frangiflutti laterali, un frangiflutti e un gradino tagliante in mare. Questi interventi contribuirono a mantenere la sabbia bianca importata, che aveva una larghezza variabile tra i 22 metri durante la bassa marea e i 60 metri durante l’alta marea. Normalmente, con la bassa marea, la sabbia si trovava a un metro e mezzo dalla superficie e scendeva a quattro metri durante l’alta marea. La spiaggia scendeva gradualmente fino a raggiungere l’inizio del molo foraneo.

Nel corso dei primi sei mesi del 1973, circa cinque milioni di sacchi di sabbia bionda (corrispondenti a 270.000 tonnellate) furono importati direttamente dal deserto del Sahara a bordo della nave Gopegui. Il 15 giugno dello stesso anno, la spiaggia fu finalmente aperta al pubblico.

Inizialmente, la gente aveva timore di calpestare la sabbia perché si diceva che, provenendo dal Sahara, potesse contenere scorpioni, sigari e formiche rosse mescolati alla sabbia stessa. Nel 1998, 25 anni dopo l’inaugurazione, furono importate nuovamente 2.800 tonnellate di sabbia dal Sahara per sostituire quella erosa nel corso del tempo.

Scivoli sulla Playa

Una proposta privata ha portato all’installazione di scivoli sulla spiaggia di Las Teresitas, simili a quelli di un parco acquatico. Curiosamente, questi scivoli non sono stati posizionati vicino al mare, bensì accanto alla postazione permanente della Croce Rossa.

Sono stati installati due scivoli, ognuno con diversi anelli, che correvano parallelamente a una piscina poco profonda. L’accesso al locale era a pagamento, e c’era spesso una lunga fila di persone desiderose di partecipare. Il costo era di 125 pesetas, con un bonus speciale che richiedeva il pagamento di 25 pesetas ogni volta che qualcuno voleva effettuare un salto.

Tuttavia, questi scivoli hanno incontrato alcune problematiche. Diverse testimonianze riportano una “mancanza di controllo” durante i lanci, il che a volte poteva mettere a rischio la sicurezza dei bambini piccoli.

Gli scivoli sulla spiaggia di Las Teresitas sono rimasti in posizione fino alla metà degli anni ’80, quando sono stati rimossi principalmente a causa dei costi elevati di manutenzione. Inoltre, la moda di saltare da questi scivoli stava gradualmente scomparendo in quel periodo.


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