Tenerife e le zone a basse emissioni
Le zone a basse emissioni (ZBE) stanno causando significativi cambiamenti nei comuni di Tenerife, i quali devono aderire alla legge sul cambiamento climatico approvata nel 2021. Secondo la legge, i comuni con una popolazione superiore a 50.000 abitanti avrebbero dovuto limitare la circolazione dei veicoli inquinanti entro quest’anno. Tuttavia, sembra che nessun progresso sia stato fatto in tal senso. Mentre ci avviciniamo al 2024, la mancata implementazione delle ZBE emerge come una delle principali questioni irrisolte che i consigli comunali dovranno affrontare nei prossimi mesi.
Tra i comuni coinvolti in questo processo, il Comune di Santa Cruz de Tenerife sta già adottando misure per rispettare le disposizioni. Tuttavia, fonti della Corporazione indicano che i progetti sono ancora in corso e non sono stati completati. Si afferma che il sindaco, José Manuel Bermúdez, abbia richiesto una proroga per estendere la scadenza fino al 31 dicembre 2024, seguendo l’esempio della maggior parte degli altri comuni. La situazione attuale suggerisce che l’attuazione delle ZBE sarà un tema cruciale nei prossimi mesi per i consigli comunali coinvolti.
Un’approvazione complessa
Nell’area gestita da José Eduardo Ramírez sottolineano che è difficile perché richiede una serie di studi sull’impatto ambientale o di genere. “ L’idea è di scriverlo nella prima metà del prossimo anno ”, spiegano. “L’approvazione è complessa, ma cercheremo di darle il più possibile priorità affinché venga approvata definitivamente nell’ultima metà dell’anno”, aggiungono.
“Contemporaneamente si lavora anche sulle altre due gambe della ZBE: da un lato la parte tecnologica, di cui è responsabile Sagulpa, e che presto sarà oggetto di una gara d’appalto. Le telecamere potrebbero essere installate già nella seconda metà del prossimo anno ”, proseguono dal Dipartimento.
Arona
“ Infine, la parte urbanistica vera e propria . La prima ZBE del comune sarà situata nel quartiere di Alcaravaneras. Il progetto è praticamente completato. L’azione è molto rapida e semplice perché si tratta di un’urbanistica tattica, quindi lo sarà anche nel secondo semestre”, concludono le stesse fonti.
Alexis Gómez è l’assessore ai Festival, alla Sicurezza e ai Trasporti del Comune di Arona, nel sud di Tenerife. Inoltre non hanno una ZBE, anche se il regolamento lo richiede e sono autocritici: “ Da parte della nuova società municipale riconosciamo che siamo in ritardo ”.
Anche se può sembrare incredibile, dice che quando sono arrivati al municipio dopo le elezioni del 28 maggio, hanno visto che stavano iniziando “completamente da zero” con questo problema. “ Non conosco i motivi, ma quando siamo arrivati in Comune abbiamo trovato una situazione piuttosto complicata . Nemmeno uno studio precedente era stato fatto. Né alcuna procedura o pratica per la progettazione di un SUMP”, esclama il sindaco.
“Oggi quello che si sta realizzando è, attraverso l’installazione recentemente completata di 15 dispositivi di sensorizzazione su tutto il territorio comunale, uno studio per comprendere la realtà ambientale del nostro comune ”, precisa.
È ancora presto, ma è chiaro che la zona con il maggiore impatto della rotazione dei veicoli è sulla spiaggia di Las Américas e a Los Cristianos . Inoltre, i team legali stanno studiando la possibilità di richiedere una proroga e non osano dare alcuna scadenza perché lo ritengono “un po’ rischioso” come nella fase precedente di conoscenza e studio.
Granadilla de Abona
Granadilla de Abona, sempre nel sud di Tenerife, è nella prima fase del progetto . Fonti dell’azienda municipale dichiarano di essere ancora al lavoro sulla stesura del capitolato, dell’ordinanza e della campagna di comunicazione con scadenza febbraio 2024.
Telde
Afferma che la seconda fase è la stesura dell’ordinanza, “ la cui approvazione e processo di gara è nel giugno 2024 e la fase successiva è l’installazione di telecamere e sensori e la campagna per gli ultimi sei mesi dell’anno, con l’attuazione prevista in Gennaio 2025 ”.
Questo giornale ha anche contattato il Comune di Telde per vedere come sta procedendo l’attuazione della ZBE. L’istituzione ha inviato in risposta un comunicato stampa pubblicato il 24 luglio in cui spiegava di aver ricevuto una proposta di lavoro da Doymo, l’azienda vincitrice, “per sviluppare il progetto che consenta a Telde di conformarsi agli obiettivi internazionali di sviluppo per il 2030, in termini di dei trasporti”. “ Resta lo stesso, lo studio è ancora in corso ”, commentano.
La laguna
La situazione a San Cristóbal de La Laguna è simile a quella del resto dei comuni. “ Il Consiglio Comunale ha creato una commissione interdipartimentale che riunisce tecnici e assessori competenti in settori legati alle zone a traffico limitato ”, affermano nella Corporazione.
“Si sta lavorando per delimitare queste ZBE nei prossimi giorni attraverso una parte comunale che ufficializza questa procedura. Da quel momento si lavorerà su una modifica dell’ordinanza comunale sulla mobilità per integrare questi ambiti nella normativa esistente e abbreviare così i tempi”, precisano inoltre.
