Autopista del Sur addio al ponte Las Chafiras
L’Autopista del Sur di Tenerife ha recentemente subito un’importante trasformazione infrastrutturale con la demolizione di un ponte chiave a San Miguel de Abona, nell’ambito di un progetto destinato a ridurre i frequenti ingorghi nella zona di Las Chafiras.
Durante il fine settimana, una squadra di operai e macchinari pesanti ha completato la demolizione del ponte che attraversava la TF-1 vicino a Las Chafiras, come preannunciato qualche anno fa da Pedro Martín. I lavori sono stati gestiti dal Dipartimento dei Lavori Pubblici del Governo delle Isole Canarie.
Le macerie rappresentano ora ciò che resta di una struttura che per anni ha svolto un ruolo cruciale come punto di transito.
Autopista del Sur addio al ponte Las Chafiras, la demolizione del ponte è stata un’operazione complessa, richiedendo il coordinamento di circa 50 professionisti, tra cui macchinisti, autisti, operatori, saldatori e tecnici specializzati.
Per l’esecuzione sono stati impiegati 17 mezzi pesanti, tra cui escavatori, camion e attrezzature da demolizione dotate di cesoie idrauliche.
L’intervento è stato seguito con grande attenzione dai residenti della zona, che hanno monitorato da vicino i progressi di un’opera considerata essenziale per migliorare la mobilità lungo questa trafficata arteria.
Per minimizzare l’impatto sul traffico dell’autostrada TF-1, i lavori di demolizione sono stati effettuati durante la notte, con una temporanea interruzione della circolazione a Las Chafiras. Il traffico è stato deviato attraverso gli svincoli di Chafiras e Oroteanda.
Prima dell’avvio della demolizione, sono state rimosse le barriere di cemento e un letto di terra spesso un metro è stato posizionato sotto il ponte per proteggere l’asfalto dai danni causati dalla caduta dei detriti.
La demolizione del ponte segna l’inizio di un progetto di ampio respiro, che include la costruzione di una grande rotatoria sopraelevata per ottimizzare il flusso veicolare nell’area.
Questa nuova rotatoria, posta a circa 5,75 metri di altezza sopra l’autostrada, avrà un diametro di 120 metri e migliorerà significativamente la capacità di circolazione.
La nuova struttura, che sostituirà il ponte demolito, avrà una larghezza di 19 metri e una lunghezza di 58 metri, superando ampiamente le dimensioni del precedente ponte, che misurava 40 metri di lunghezza e 10 metri di larghezza.
