Concorso internazionale di idee per il treno del Nord a Tenerife
Il Cabildo di Tenerife, attraverso la società Metrotenerife, ha lanciato un concorso internazionale di progettazione per sviluppare un sistema ferroviario alternativo a quello convenzionale nel nord dell’isola.
L’obiettivo del bando è individuare soluzioni innovative e compatibili con il contesto di Tenerife, promuovendo una mobilità sostenibile ed efficiente. Il progetto si concentrerà lungo il corridoio dell’autostrada TF-5, garantendo che la capacità attuale e futura dell’infrastruttura non venga compromessa. Sarà inoltre prioritario integrare il nuovo sistema ferroviario con i servizi tramviari e ferroviari del sud dell’isola, assicurando un’elevata capacità di trasporto in linea con il modello territoriale e socioeconomico, con particolare attenzione alla regione settentrionale.
Tempistiche e Dettagli del Concorso
Il termine per la presentazione delle candidature è fissato al 31 gennaio. L’intero iter del concorso durerà circa 20 mesi, con avvio ufficiale dal 3 gennaio, data di pubblicazione del bando attraverso i canali consueti.
Il concorso si svolgerà in forma anonima ed è limitato a un massimo di 10 candidature. Il montepremi complessivo è di 450.000 euro, distribuiti in premi per i partecipanti. Ulteriori riconoscimenti saranno assegnati sulla base della valutazione della giuria, che avrà il compito di selezionare le migliori proposte in base a criteri operativi, finanziari e costruttivi. La fase finale prevede l’assegnazione della redazione dello studio di fattibilità per il sistema ferroviario alternativo scelto.
Costi del Progetto
Il costo complessivo stimato per i progetti ferroviari destinati al nord e al sud dell’isola è di circa 2,2 miliardi di euro, esclusi i 450.000 euro di questo bando e i 90.000 euro investiti a settembre per l’aggiornamento dello studio di impatto ambientale. Il Cabildo e il Governo delle Isole Canarie prevedono di finanziare questi progetti con il sostegno dello Stato, in parallelo al progetto ferroviario di Gran Canaria. Complessivamente, l’investimento richiesto per queste opere supera i 4 miliardi di euro.