Airbag moto meccanico o elettronico?


Airbag moto meccanico o elettronico?

L’airbag per moto è un dispositivo di sicurezza personale che può essere integrato in una giacca oppure indossato come gilet. Ma come scegliere il modello più adatto alle proprie necessità?

Secondo uno studio condotto da RACE e ADAC, questa tecnologia riduce l’impatto sul torace del 25% e fino al 75% sulla schiena, dati che hanno portato la Direzione Generale del Traffico (DGT) a raccomandarne l’uso e addirittura a proporne l’obbligatorietà nei prossimi anni.

Meccanico

Airbag moto meccanico o elettronico?

Vantaggi: La sua tecnologia è affidabile e conveniente, ideale per chi cerca una soluzione efficace senza spendere molto. A partire da 25€ puoi ricaricarlo, e un classico esempio è la SPIDI Air DPS Yellow Fluo.

Svantaggi: L’attivazione dipende da un cavo collegato alla moto. Cosa succede se ti dimentichi di sganciarlo quando scendi? Anche se non si attiva, può risultare scomodo.

Il funzionamento dell’airbag meccanico prevede una cinghia fissata alla moto e collegata alla giacca airbag prima della partenza. In caso di incidente, la cinghia attiva il sistema, che in pochi centesimi di secondo si gonfia, formando un guscio protettivo. Questo dispositivo non solo attutisce la caduta, ma assorbe l’energia dell’impatto, limitando la rotazione del casco e riducendo così il rischio di lesioni alle vertebre cervicali e di colpi di frusta.

Elettronico

Airbag moto meccanico o elettronico?

Vantaggi: Rileva le cadute in millisecondi tramite giroscopi e accelerometri, proteggendo il ciclista prima dell’impatto. Modelli come la Dainese Smart Jacket o l’Alpinestars Tech-Air 5 guidano questa categoria.

Svantaggi: Il costo è molto più elevato (ricarica tra 160 e 300 €) e richiede una manutenzione tecnica periodica.

L’airbag elettronico utilizza un sistema di rilevamento multisensore che monitora i movimenti del motociclista oltre 1000 volte al secondo, analizzando la situazione in tempo reale. Quando rileva un movimento anomalo, l’airbag si gonfia automaticamente prima dell’impatto. A differenza del modello meccanico, gli airbag elettronici non richiedono cavi: è sufficiente premere il pulsante ON/OFF sulla giacca per attivarli.

Manutenzione e considerazioni

Qualunque sia la tua scelta, la cura è essenziale. Controlla regolarmente le tue bombole di aria compressa e invia il tuo airbag al servizio tecnico ufficiale per garantirne la funzionalità. Ricorda che, dopo l’attivazione, sarà necessario ricaricarlo prima di poterlo riutilizzare.

In definitiva, la decisione tra meccanico ed elettronico dipende dal tuo budget, dal tipo di utilizzo che fai della moto e dalla tua filosofia di sicurezza. La domanda chiave non è solo quale tipo di airbag utilizzare, ma sei disposto a investire nella tua protezione?


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